Liste des articles:
Une Sahara au DDAY (et c’est pas la mienne) – 24 juin 2024
Miljeep Database – 26 janvier 2024
Les jeeps du désert – 15 septembre 2021
Coucou, me revoilou!!! – 10 aout 2021
A vendre – 4 mars 2021
Oh la belle surprise!! – 20 février 2021
Lieutenant-Colonel Sichler – 7 février 2021
12e CSM – 23 janvier 2021
Cela bouge dans le petit monde des sahariennes – 28 décembre 2020
(H)Amilcar, Suez 1956 – 22 novembre 2020
Et si… – 10 juin 2020
Les jeeps post SAHARA – 7 juin 2020
The final TOUCH!!!! – 25 mai 2020
Il y a un truc qui fait masse – 18 mai 2020
Réservoir, clap de fin – 10 mai 2020
On va au bout! – 10 avril 2020
Et ça continue – 31 mars 2020
Finalisation du collecteur – 23 mars 2020
Réactivation du Blog – 10 mars 2020
SAS – 18 décembre 2019
Le bonheur est dans le pré (et le réservoir aussi!) – 13 novembre 2019
Durites – 17 octobre 2019
Œil de lynx – 9 octobre 2019
Nouveau site – 3 octobre 2019
Derniers travaux avant les vacances – 24 juin 2019
Jeepbigone passe au vert – 12 juin 2019
Collecteur – 2 juin 2019
Rétroviseurs – 27 mai 2019
N.O.S. – 16 mai 2019
Isolation – 12 mai 2019
1/35ème – 1er mai 2019
Allo Églantine, ici Mirabelle!! – 23 avril 2019
Le T100 pour la 100ème – 13 avril 2019
Rien ne se perd… – 1er avril 2019
Promis, c’est la dernière fois que je vous parle de réservoir – 27 mars 2019
Le mot mystère – 12 mars 2019
Récompense – 3 mars 2019
Pour que les fesses de l’adjudant restent bien au sec – 21 février 2019
Est-ce que je vous ai dit que je construisais un réservoir ??? – 13 février 2019
A VENDRE – 1 février 2019
Modélisme – 21 janvier 2019
Une rude concurrence – 14 janvier 2019
Tôlerie, épisode 3479… – 12 janvier 2019
On s’y remet tout doucement – 30 décembre 2018
Service des Transmissions – 25 novembre 2018
Tôlerie, épisode 5!!! – 23 novembre 2018
Tôlerie, épisode 4 – 26 octobre 2018
2 pneus – 19 octobre 2018
Tôlerie, épisode 3 – 7 octobre 2018
Tôlerie, épisode 2 – 21 septembre 2018
Tôlerie épisode 1 – 6 septembre 2018
Finition… – 31 aout 2018
Analyse du réservoir – 24 aout 2018
On va s’y remettre – 13 aout 2018
Carter (la suite) – 16 juin 2018
Aucunes sahariennes (version 2018) – 6 juin 2018
Les marquages des Jeep Sahara – 1 juin 2018
Le carter de la pompe Autopulse – 25 mai 2018
La petite soeur des Jeep – 18 mai 2018
Rénovation version 2.0 – 12 mai 2018
Bâche Sahara – 8 mai 2018
Vapor Lock et nouvelle hypothèse – 30 avril 2018
Le Gendarme et les Sahariennes (partie 2) – 24 avril 2018
Le Gendarme et les Sahariennes (partie 1) – 17 avril 2018
C’est Papy Mougot!!! – 14 avril 2018
Elle sentait bon le sable chaud…ma saharienne – 7 avril 2018
Les « pré-sahariennes » – 1 avril 2018
Nouveau projet – 1 avril 2018
La métamorphose se poursuit – 28 mars 2018
Les Jeep du 1er RHP – 21 mars 2018
Derniers arrivages… – 16 mars 2018
Le terrain de jeux des scientifiques – 11 mars 2018
Réservoir – 7 mars 2018
Reconstitutions – 24 février 2018
Calandres – 15 février 2018
Une bonne semaine de boulot – 26 janvier 2018
2 nouvelles photos – 21 janvier 2018
Petits travaux – 16 janvier 2018
Perfectionnisme éclairé – 6 janvier 2018
Coffre à outil – 7 décembre 2017
Quelques nouvelles photos – 2 décembre 2017
A l’ombre des capotes françaises – 24 novembre 2017
Du boulot pour cet hiver – 22 novembre 2017
Mode saharienne – 12 novembre 2017
Encore un peu de confort… – 27 octobre 2017
Pic-Nic dans le désert – 26 octobre 2017
T1 Westinghous, Citroën U23 et Bavox – 17 octobre 2017
On a soif! – 11 octobre 2017
Et si on parlait un peu de confort – 26 septembre 2017
Etude du compresseur/gonfleur Bavox S2YD – 11 septembre 2017
Montage des pneus – 10 septembre 2017
Blackout sur les blackout – 25 aout 2017
Les bidouillages de la série 221 21xx – 17 aout 2017
Les circuits d’essence des sahariennes – 14 aout 2017
Finies les vacances – 8 aout 2017
Analyse de photos – 12 juillet 2017
The Holy Grail Quest – 8 juillet 2017
Menuiserie – 7 juillet 2017
3 sangles – 28 juin 2017
Identification d’un châssis saharien – 20 juin 2017
Volant – 20 juin 2017
Le Southern Cross Minor – 13 juin 2017
Peintures et subconscient professionnel – 11 juin 2017
Une simple Jeep beige??? – 4 juin 2017
Pardon Messieurs, excusez ma curiosité, vous seriez t’y pas ensablés des fois ? – 31 mai 2017
Atelier peinture – 28 mai 2017
Un méga vapor lock – 22 mai 2017
Début des travaux sur la Jeep! – 17 mai 2017
Une saharienne à la circulation routière!!! – 10 mai 2017
Pare-Brise – 7 mai 2017
Bienvenue à Colomb Béchar – 27 avril 2017
Des sahariennes refont surface – 25 avril 2017
Reste plus qu’à… – 20 avril 2017
Les Jeep ENTAC, descendantes des sahariennes – 13 avril 2017
Aucunes sahariennes – 4 avril 2017 – Reportage photo sur un rassemblement de Willys
Rétroviseur central – 3 mars 2017
Phare de recherche – 2 mars 2017
Premiers travaux – 25 février 2017
Dernières trouvailles – 25 février 2017
Immatriculation des sahariennes – 25 janvier 2017
Un phare et une pompe – 30 décembre 2016
Analyse d’un jerrycan – 16 décembre 2016
Coup de gueule – 2 décembre 2016
Support Jerrycan – 29 novembre 2016
Inventaire des pièces en ma possession – 24 novembre 2016
Le jeu des 7 erreurs – 14 novembre 2016 – petit quiz
Pneus Michelin XC – 8 novembre 2016
Les M201 « Sahara » en Algérie – 29 octobre 2016
Début du projet – 23 octobre 2016
Liste des catégories:
- Circuit essence (31)
- Autopulse – Electropulse (6)
- Collecteur (5)
- Réservoir secondaire (16)
- Détails M201 SAHARA (22)
- Détails jeep Sichler (5)
- Marquages (9)
- Modification de terrain (3)
- Divers (23)
- Electricité (7)
- Auteroche (7)
- Historique (30)
- M201 SAHARA en Unité (6)
- Photos d'époque (17)
- Tranche de vie (4)
- Lot de Bord (16)
- Bâche – Sellerie (4)
- Bavox S2YD (3)
- Coffre à outil (1)
- Désensablage (1)
- Jerrycan d'eau (4)
- Michelin XC (3)
- Pré-filtre à air (1)
- Radio (2)
- Rénovation (19)
- Nouvelle(s) pièce(s) (7)
- Réparation (1)
- Uncategorised (1)
Bonjour
Nous venons d acs’querie une jeep de 1961 qui a dans ses antécédents un passage en Algérie
Nous allons donc la faire rénover et repeindre en beige Sahara Algérie
Avez vous un réal ou référence peinture précise à nous transmettre ?
D avance merci
Bonjour,
il ne faut pas se formaliser trop sur la référence. Différentes teintes de beige ont été utilisées et les jeeps étaient souvent repeinte en cours de vie avec des lots différents de peinture. Vous verrez quelques exemples de ces jeeps dans mon article suivant:https://sahara.jeepbigone.be/2018/04/01/les-pre-sahariennes-65/.
Les revendeurs spécialisés (village, sud-est,…) possèdent une teinte beige AF qui est parfaite et que j’ai employé pour ma saharienne.
Cdlt
Xavier