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Présentation: Vous trouverez dans ce blog l’ensemble des recherches, découvertes et travaux que j’ai effectués de 2016 à 2020 et qui concernent les jeeps M201 « Sahara ». Ce modèle très rare (seuls +/- 400 exemplaires construits) était jusqu’alors méconnu. Je me suis basé sur une analyse détaillée de photos et de documents d’époque pour essayer d’en percer les nombreux mystères. J’ai également pu bénéficier de l’aide précieuses d’autres jeepers tels que Jean-Louis Martin, animateur du très complet site hotchkissM201.fr. Merci également à Patrick Tedeshi et Christian Huet pour leur aide tout au long de ce projet.
J’ai parallèlement transformé ma jeep M201 en modèle SAHARA du 3ème Groupe de Transport en essayant d’être le plus fidèle possible.
Clefs de lecture du blog: Tous les articles sont repris dans la page homonyme, le dernier article apparaissant en premier.
La page Table des matières vous permet d’effectuer des recherches par catégories, étiquettes ou période. S’y trouve également la liste de tous les articles.
Mes connaissances sur le sujet ayant évolué, notez que certains articles anciens peuvent contenir des informations que j’ai plus tard remises en question. Si vous vous intéressez à un sujet ou à une catégorie, prenez donc la peine d’en lire tous les articles dans l’ordre chronologique.
Contact: Si vous désirez entrer en contact avec moi, n’hésitez pas à m’envoyer un mail: xavier_peeters@hotmail.com
N’hésitez pas non plus à laisser vos commentaires sur le Blog.
Divers: Ce site n’a aucune vocation commerciale. Mes sources sont principalement Internet et les nombreuses plateformes de recherche (google, yahoo,…) ainsi que les sites de jeeps qu’on y trouve. Si vous détenez des droits sur une photo s’y trouvant et souhaitez que je l’enlève, veuillez simplement me contacter. Ce site se veut également totalement apolitique et non-militariste. Je ne fais que mettre en valeur un patrimoine militaire et me range derrière une citation se trouvant sur le Musée de l’Armée à Vienne:
Enfin, la page Belgian Jeep vous donne accès à mon nouveau blog qui aborde les jeeps en Belgique ainsi que la restauration d’une Jeep CJ3A universelle 100% belge.
Bonne lecture, et surtout n’oubliez pas, il n’y a pas que le kaki dans la vie: Réveillez la saharienne qui est en vous!!!!
Bonjour Monsieur, je viens de tomber sur votre très interéssante page.
Je viens de faire l’acquisition d’un Jeep et je voudrais en savoir plus sur elle, je suis totalement ignorant mais passionné. Ma Jeep Hotchkiss M201 date a priori de février 1962, chassis 9363/19054, caisse H20454, Matricule 2213495.
Je vous remercie vivement par avance pour tous les précieux renseignement que vous pourrez m’apporter sur ma beauté. bien à vous, Franck Desnoyers
Bonjour Xavier Peeters , je souhaiterais entrer en contact avec toi . Je t’ai envoyé un message sur Véhicule.com le 28 mars , il n’est peut-être pas passé . J’achève la restauration d’une CJ2A 1948 qui vient de Belgique , on s’est écrit au sujet de mon joint de pare-brise qui collait … nous aurions à partager et , surtout , je viens de retrouver son carnet d’immatriculation Belge datant de 1958 ! là , tu pourrais m’aider à retrouver l’historique entre 1948 et 1958 … j’ai de 1958 à aujourd’hui ! Je pense que ce mail te parviendra … Cordialement , Gérard .
Hello Xavier,
thank you for your blog and all the information and pictures provided about you Jeep « Sahara », what a great car!
I would like to build a tool-box for my Jeep, therefore I would like to get some more information about it.
Especially the measurement and some detail pictures would be perfect, can you help me with this?
Thank you very much from Germany.
Best regards
Gerhard
Hallo Gerhard,
Antwort per email geschikt
LG
Xavier
Bonjour Xavier,
Comme promis hier chez Luc je te donne les coordonées de ma M201:
No chassis armée : 18929 / No de sortie de chaine Hochkiss 20832 / No
matricule militaire 2213370 / No de cadre de chassis MV 10046 / No MALT reconstruction 39575.Année de construction 1962.Cela me ferait plaisir si tu pourrais obtenir de plus amples rensignements sur l’histoire du véhicule.
Cordialement,
Josse
Bonsoir Josse,
réponse envoyée par email.
A+
Xavier