Les différents éléments du lot de bord équipant les jeeps M201 SAHARA.
Coup de pouce aux futurs « Sahariens ». Refaire une M201 Sahara peut s’avérer un vrai parcours du combattant. Certaines pièces sont disponibles chez des revendeurs reconnus, par contre d’autres sont introuvables. Avec Christian Huet, le propriétaire de la M201 Sahara kaki… Continuer la lecture
Pour développer la jeep Sahara, l’Armée Francaise s’est inspirée de l’expérience acquise par les compagnies pétrolières présentes dans le Sahara. Ces dernières utilisent des Land Rover et des jeeps Hotchkiss JH101 adaptées pour le désert. Le choix des pneus est… Continuer la lecture
Tout au long de ce projet je suis amené à rencontrer des professionnels dont le métier est la vente de pièces de Jeep. Sur le blog, je ne me prive pas de commenter les services rendus. Ainsi, mon principal fournisseur… Continuer la lecture
Aujourd’hui nous allons aborder un élément très remarquable des Jeep Sahara, à savoir le coffre à outil qui se trouve placé entre les 2 longerons avant du châssis, devant la calandre. Un des défauts de la Jeep est son manque… Continuer la lecture
Nous allons aujourd’hui aborder les bâches ou capotes qui équipaient les Jeep Sahara. Point besoin de se protéger de la pluie dans le désert, par contre le soleil, et particulièrement durant les mois d’été, est tellement agressif qu’il est indispensable… Continuer la lecture
Un petit addendum faisant suite à une publication précédente. Dans mon article « Et si on parlait un peu de confort » j’abordais une modification récurrente de la sellerie des Jeep Sahara, dont les assises et dossiers étaient remplacés par des éléments… Continuer la lecture
Avant d’aborder la fin de la rénovation du compresseur Bavox S2YD, je voudrais rapidement aborder les compresseurs dont étaient équipés certaines Jeep Willys durant la 2ème guerre mondiale. Je ne me prétends absolument pas spécialiste et donc je viens de… Continuer la lecture
J’ai déjà abordé les spécificités du Sahara dans l’adaptation d’un véhicule afin qu’il puisse affronter au mieux les différents obstacles et conditions extrêmes des zones désertiques. Ainsi, les Jeep sahariennes ont été équipées de ressorts renforcés sur le train arrière,… Continuer la lecture
Dans cet article nous allons aborder les sièges des Jeep sahariennes et notamment les modifications apportées en unité. La sellerie standard : Alors tout d’abord commençons par le siège standard de nos « reines du désert ». Nous sommes entre… Continuer la lecture
Je vais tenter dans cet article d’analyser en détail les compresseurs Bavox de type S2YD qui faisaient partie du lot de bord standard des M201 sahariennes. Pour ce faire je vais me baser sur les seules informations connues concernant ce… Continuer la lecture