Tout au début de mon projet, fin 2016, j’ai identifié un réservoir de Sahara chez un vendeur de l’Hexagone. Mon budget de l’époque était limité, et je le trouvais trop cher. J’ai donc contacté ce vendeur en lui demandant s’ils… Continuer la lecture
Voilà, je m’y remets! J’ai plus ou moins pris en main la structure du nouveau blog et donc je me relance dans les comptes-rendus de ma rénovation. Et pour cet article je vais aborder les travaux que j’ai pu effectuer… Continuer la lecture
Voilà, le blog a fait peau neuve, j’espère que mes 3 lecteurs y trouvent leur compte, et le moment est donc venu de republier un peu des articles. Il faut bien nourrir la bête Internet! Or donc, je réattaque avec… Continuer la lecture
Vous l’aurez constaté, le site a fait peau neuve. Mon hébergeur ayant décidé de passer en WordPress (le leader de développement de blog), je me suis retrouvé avec de nouvelles possibilités de création et d’adaptation. Pour l’instant je découvre un… Continuer la lecture
Et oui, nous sommes déjà fin juin, et je ne vais pas tarder à partir en vacances, donc finis les travaux sur la jeep et le blog pendant quelques semaines. Enfin, j’essayerai quand même de sortir un petit article de… Continuer la lecture
Non, non, ne pensez pas que j’ai décidé de repeindre ma jeep en kaki, loin de moi l’idée d’avoir une saharienne verte, le beige lui va si bien. Voyons, est-ce que j’ai l’R H P ? Non, en cette période… Continuer la lecture
Petit rappel: La M201 SAHARA possède 2 réservoirs mais qui n’alimentent le circuit d’essence qu’individuellement. Pour choisir quel réservoir fournit le combustible, un boitier de commande est situé sur le plancher avant gauche de la jeep. Il actionne 2 robinets… Continuer la lecture
Aujourd’hui je vais revenir sur 2 photos que j’ai déjà disséquées dans d’autres articles, mais dont certains détails m’avaient échappé. La première de ces photos est celle de la jeep 221 2130 du 3e GT.
N.O.S., autrement dit New Old Stock, une pièce d’origine mais n’ayant jamais été installée. Pour tout amateur de voitures anciennes, ce genre de pièces est souvent remplies d’émotion. En effet, pouvoir ouvrir un vieux carton jauni par le temps pour… Continuer la lecture
Je constate que la réalisation du réservoir secondaire a monopolisé tout mon temps. Depuis qu’il est fini, j’ai pu enfin me relancer sur des petites pièces spécifiques aux M201 SAHARA. C’est ainsi que je me suis attaqué à un des… Continuer la lecture