Je vais tenter dans cet article d’analyser en détail les compresseurs Bavox de type S2YD qui faisaient partie du lot de bord standard des M201 sahariennes. Pour ce faire je vais me baser sur les seules informations connues concernant ce… Continuer la lecture
Avec la fin des vacances, j’ai enfin eu le temps d’installer mes nouveaux pneus. J’avais trouvé 3 Michelin XC 6.50-16 d’origine, 2 Michelin XCA 6.50-16, et 1 Michelin XCA 6.50-16 rechappé avec le dessin particulier du Michelin XC. Les Michelin… Continuer la lecture
Les Jeep Willys originales sont équipées d’un phare de blackout, ainsi que de feux de positionnement de nuit. La raison ? La nuit les phares sont très visibles pour un avion, et dès lors on diminue le faisceau du phare… Continuer la lecture
Dans mon précédent article j’ai détaillé dans les grandes lignes les différents circuits d’essence des sahariennes 6 Volts et 24 Volts. Je vais aujourd’hui analyser 4 photos de 4 Jeep 24 Volts différentes, de la série 221 21xx, et qui… Continuer la lecture
Nous allons aujourd’hui analyser le circuit d’essence des Jeep sahariennes. Il est assez spécifique de par le fait que les Sahariennes possèdent 2 réservoirs. De plus afin d’éviter les vapor Lock, ce circuit est dédoublé. Ensuite, l’ajout du pré-filtre à… Continuer la lecture
Finies les vacances!!! Voilà, au revoir plages ensoleillées, palmiers, bar à cocktails, il est temps de se remettre au boulot et de reprendre le projet de la Jeep là où je l’ai laissé. Et pour ce faire, voici un premier… Continuer la lecture
Je vais analyser aujourd’hui les détails d’une Jeep saharienne afin de mettre en évidence les nombreuses adaptations que pouvait subir un tel véhicule en unité. Pour ce faire je m’attarde sur la Jeep 221 2130 dont il existe 2 photos… Continuer la lecture
Parmi les éléments remarquables du lot de bord de la Jeep, on trouve un compresseur d’appoint de la marque Bavox et du type S2YD. Qu’elle est son utilité ? Pour rouler dans le sable, il vaut mieux dégonfler ses pneus… Continuer la lecture
Dans ma recherche de pièces de sahariennes, j’étais tombé sur un réservoir de Jeep qui avait la particularité d’avoir un coin coupé et pouvait servir comme réservoir secondaire. A cette époque, je ne connaissais pas encore les dimensions exactes du… Continuer la lecture
Dans l’analyse des photos de la Jeep Sichler, on distingue l’utilisation de 3 sangles en cuir attachées au pare-brise. La première se trouve attachée sur le support triangulaire du compas d’ouverture du pare-brise, côté passager. Sa fonction est très simple… Continuer la lecture