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Rénovation

Travaux de rénovation et de transformation effectués sur la jeep

A vendre!

4 mars 2021Big One 4 commentaires

Coup de pouce aux futurs « Sahariens ». Refaire une M201 Sahara peut s’avérer un vrai parcours du combattant. Certaines pièces sont disponibles chez des revendeurs reconnus, par contre d’autres sont introuvables. Avec Christian Huet, le propriétaire de la M201 Sahara kaki… Continuer la lecture →

Auteroche, Jerrycan d'eau, Nouvelle(s) pièce(s), Uncategorised a vendre, For Sale, M201, Sahara

Le bonheur est dans le pré (et le réservoir aussi!)

13 novembre 2019Big One 3 commentaires

Tout au début de mon projet, fin 2016, j’ai identifié un réservoir de Sahara chez un vendeur de l’Hexagone. Mon budget de l’époque était limité, et je le trouvais trop cher. J’ai donc contacté ce vendeur en lui demandant s’ils… Continuer la lecture →

Circuit essence, Nouvelle(s) pièce(s), Rénovation, Réservoir secondaire

Durites

17 octobre 2019Big One Laisser un commentaire

Voilà, je m’y remets! J’ai plus ou moins pris en main la structure du nouveau blog et donc je me relance dans les comptes-rendus de ma rénovation. Et pour cet article je vais aborder les travaux que j’ai pu effectuer… Continuer la lecture →

Autopulse - Electropulse, Circuit essence, Collecteur, Rénovation

Derniers travaux avant les vacances

24 juin 2019Big One Un commentaire

Et oui, nous sommes déjà fin juin, et je ne vais pas tarder à partir en vacances, donc finis les travaux sur la jeep et le blog pendant quelques semaines. Enfin, j’essayerai quand même de sortir un petit article de… Continuer la lecture →

Circuit essence, Rénovation

Isolation

12 mai 2019Big One Laisser un commentaire

Je constate que la réalisation du réservoir secondaire a monopolisé tout mon temps. Depuis qu’il est fini, j’ai pu enfin me relancer sur des petites pièces spécifiques aux M201 SAHARA. C’est ainsi que je me suis attaqué à un des… Continuer la lecture →

Rénovation

Finition…

31 août 2018Big One Laisser un commentaire

Dans mon article Peinture et subconscient professionnel, j’avais expliqué comment un logo d’une radio autrichienne avait influencé le logo du 3ème groupe de Transport se trouvant sur mon parebrise. C’était comique, mais pas assez authentique. Donc petit à petit, ça… Continuer la lecture →

Rénovation

La métamorphose se poursuit

28 mars 2018Big One Laisser un commentaire

La première phase de mon projet, à savoir faire ressembler ma Jeep à une saharienne, a pris fin. Je m’attaque donc maintenant à la deuxième partie, à savoir la transformation en profondeur de la Jeep. Elle ne doit plus ressembler… Continuer la lecture →

Rénovation

Derniers arrivages…

16 mars 2018Big One Laisser un commentaire

…et petits travaux. Tout d’abord, mes rouleaux de désensablage sont arrivés la semaine passée. Les voilà sur les caissons arrière, là où ils doivent être placés. Ils sont un peu trop neuf pour l’instant, mais j’étudie des moyens de les… Continuer la lecture →

Nouvelle(s) pièce(s), Rénovation

Réservoir

7 mars 2018Big One Laisser un commentaire

Le blog est un peu mis de côté pour l’instant, la raison en est simple, j’essaye d’avancer tant bien que mal dans la rénovation du réservoir. Donc petit rappel, j’ai acheté l’an passé sur Le Bon Coin un réservoir de… Continuer la lecture →

Circuit essence, Rénovation, Réservoir secondaire

Une bonne semaine de boulot

26 janvier 2018Big One Laisser un commentaire

Cette semaine j’ai pu me consacrer à différents éléments de la Jeep, et commençons par le commencement, les échelles de désensablage. Sur de nombreuses photos de Jeep Sahara on constate l’ajout sur le coffre avant de 2 échelles de désensablage,… Continuer la lecture →

Rénovation

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Lorsque j’ai acheté ma jeep en 2001, elle était dans sa livrée beige sable et possédait des marquages fantaisistes mais la liant à la légion étrangère. En-dessous de la peinture, on peut voir à certains endroits des ombres d’étoiles et donc cette jeep avait été américanisée, comme bon nombre des Hotchkiss M201. Et quoi de plus anachronique qu’un véhicule des années 50-60 transformé en Willys de la guerre. Certes, un néophyte n’y voit que du feu, mais le proprio, malgré la beauté et la « customisation » de son véhicule, possède une carte grise avec une date bien postérieure à 1945. Est-ce grâve docteur? Non, au contraire.

Personnellement je voulais garder le côté Français de ma jeep. Et j’ai donc modifié ses marquages pour la rendre plus authentique. À force de chiner sur Internet, je me suis petit à petit intéressé aux jeeps Sahara, les vrais. L’idée de la restaurer a commencé à faire son chemin. J’ai donc décidé de moi aussi la customiser, en M201 Sahara. Et dès lors je tombe également dans l’anachronisme, puisque ma jeep date de 1957, 2 ans avant l’apparition des premières Sahara. Est-ce grave docteur? Oui, mais je vais pas acheter une autre jeep quand même…

 

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