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Historique

Mode saharienne

12 novembre 2017Big One Un commentaire

Je rebondis aujourd’hui sur une remarque de JL Martin sur son site à propos de la « diversité des tenues sahariennes ». Nous allons analyser les uniformes (tenues…) de l’armée française dans le Sahara algérien durant les golden 60ties, ce… Continuer la lecture →

Historique, Photos d'époque

Pic-nic dans le désert

26 octobre 2017Big One Laisser un commentaire

Il devient de plus en plus difficile de trouver de photos de Jeep sahariennes. J’ai en effet scruté le web de fond en comble, via Google, Yahoo, mais aussi plus spécifiquement via des sites d’anciens sahariens comme celui du 3ème… Continuer la lecture →

Historique, Photos d'époque, Tranche de vie

Analyse de photos

12 juillet 2017Big One Laisser un commentaire

Je vais analyser aujourd’hui les détails d’une Jeep saharienne afin de mettre en évidence les nombreuses adaptations que pouvait subir un tel véhicule en unité. Pour ce faire je m’attarde sur la Jeep 221 2130 dont il existe 2 photos… Continuer la lecture →

Historique, Photos d'époque

Le Southern Cross Minor

13 juin 2017Big One Laisser un commentaire

Depuis le début de la présence française dans le désert, les Escadrons Blancs y montent la garde et tentent d’éviter les pillages des oasis par des bandes organisées. Cette mission de surveillance s’effectua initialement sur des dromadaires, puis on remplaça… Continuer la lecture →

Historique, Tranche de vie Reggan

Une simple Jeep beige???

4 juin 2017Big One Laisser un commentaire

En surfant sur le net, mon attention se fixe toujours sur les Jeep beiges et de couleur sable. Je constitue sur mon site principal une base de données des M201 sur base de leur immatriculation et donc dans mes temps… Continuer la lecture →

Historique, Photos d'époque

Une saharienne à la circulation routière!!

10 mai 2017Big One Laisser un commentaire

Dans mon article sur l’immatriculation des sahariennes, j’identifiais des séries de Jeep sahariennes sur base de photos d’époque et des numéros d’immatriculations. On pouvait tirer comme conclusion de cet article que seules les Jeep construites jusqu’en 1962 ont été détachées… Continuer la lecture →

Historique, Photos d'époque

Bienvenue à Colomb Béchar

27 avril 2017Big One Un commentaire

La ville de Colomb Béchar trouve ses origines au début du 20è Siècle. C’est d’abord une garnison militaire visant à sécuriser les alentours. De par sa position sur la route du Sud, elle prend petit à petit de l’ampleur. Après… Continuer la lecture →

Historique, Tranche de vie Colomb Béchar

Les Jeep ENTAC, descendantes des sahariennes

13 avril 2017Big One Laisser un commentaire

Dans mon analyse sur les immatriculations des sahariennes, je m’étonnais de ne voir dans le désert que des véhicules immatriculés jusque maximum 1962. En effet, sur aucune photo je n’ai trouvé de plaques commençant par 231 ou 241. Cela reste… Continuer la lecture →

Historique, M201 SAHARA en Unité ENTAC

Immatriculation des Sahariennes

25 janvier 2017Big One Un commentaire

Commençons d’abord par un petit rappel concernant les immatriculations des véhicules de l’armée française (pour une explication en détail je vous invite à visiter l’article suivant sur le site de Jean-Louis Martin: immatriculations de 1955 à 1966) Avant la mi-1960,… Continuer la lecture →

Détails M201 SAHARA, Historique, Marquages

Le jeu des 7 erreurs

14 novembre 2016Big One Laisser un commentaire

Petit jeu pour les Jeepers: Voici 2x la même Jeep, pourtant il y a 7 différences entre la photo 1 et les photos 2 et 3 (photos prises ultérieurement). Bon amusement!!! Photo 1: Photo 2 et 3: A+ Xavier

Historique, Photos d'époque

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Lorsque j’ai acheté ma jeep en 2001, elle était dans sa livrée beige sable et possédait des marquages fantaisistes mais la liant à la légion étrangère. En-dessous de la peinture, on peut voir à certains endroits des ombres d’étoiles et donc cette jeep avait été américanisée, comme bon nombre des Hotchkiss M201. Et quoi de plus anachronique qu’un véhicule des années 50-60 transformé en Willys de la guerre. Certes, un néophyte n’y voit que du feu, mais le proprio, malgré la beauté et la « customisation » de son véhicule, possède une carte grise avec une date bien postérieure à 1945. Est-ce grâve docteur? Non, au contraire.

Personnellement je voulais garder le côté Français de ma jeep. Et j’ai donc modifié ses marquages pour la rendre plus authentique. À force de chiner sur Internet, je me suis petit à petit intéressé aux jeeps Sahara, les vrais. L’idée de la restaurer a commencé à faire son chemin. J’ai donc décidé de moi aussi la customiser, en M201 Sahara. Et dès lors je tombe également dans l’anachronisme, puisque ma jeep date de 1957, 2 ans avant l’apparition des premières Sahara. Est-ce grave docteur? Oui, mais je vais pas acheter une autre jeep quand même…

 

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